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月台埋设式液压装卸平台




作者:和记官网     发布时间:2020-11-04 13:15

  码头校平器和码头边缘用于桥接卡车拖车和仓库码头之间的间隙。通常,由于用于保护码头免受卡车潜在损坏的冲击器或钢制缓冲器,在码头边缘和拖车之间存在8-10英寸的间隙。

  为了装载或卸载拖车,仓库需要一个桥梁来驱动叉车,托盘搬运车或其他物料搬运设备。这是一个码头平整器(也称为凹坑平整器)或码头边缘发挥作用的地方。

  码头平整器有时被称为凹坑矫直机,因为它们安装在码头表面的凹坑内,与驾驶区域齐平。买家可以选择机械式和动力式平台。以下是各自的优缺点:

  机械矫直机采用弹簧加载设计,操作员可以拉动链条以释放锁定。一旦解锁,矫直机就会转动并打开矫直机的“唇部”。现在,矫直机可以放置在拖车内部,并且拖车就位。换句话说,您不需要让某人抬起矫直机,将拖车放回原位并将矫直机降低到位。

  一旦加载/卸载过程完成,该过程就会反转。将矫直机抬起,唇部向下枢转,矫直机降低到锁定位置。你可以说,这个过程需要一些时间,对操作员来说有点困难。他/她必须足够重以通过在表面上行走来降低矫直机。

  使用气动或液压底座校平器,只需按一下按钮即可完成所有升/降功能,而不需要更省力和时间的机械选项。此外,动力式底座平整器可以很容易地与底座灯和卡车锁一起使用,以实现完整的安全包/系统。

  根据客户的喜好选择气动式液压码头矫直机。无论如何,工作职能和福利都是一样的。

  码头边缘设计用于安装在码头面(而不是码头表面的地板/坑),以便于安装。 如果您的码头或建筑物没有现有的坑或坑式矫直机,则需要花费大量成本来演示坑的表面和框架。但是,码头边缘可以简单地锚定到码头面并焊接到码头的钢角。

  有机械和液压Edge-of-Docks。机械边缘码头使用杠杆将甲板升高和降低到拖车中,比机械调平器更容易使用。机械选项的成本低于液压,但操作范围更为有限。

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